idag såldes bolaget iEnergy solutions AB som startats av mig och Patrik Nilsson. Ett stort steg i utvecklingen av hårdvaruoberoende plattformar mer om affären hittar ni på Ngenics hemsida och på iEnergy.se
Jag har i år igen haft en studentgrupp på Uppsala energystories detta initiativ är verkligen fantastiskt arbete av Stuns Energi och det är mycket roligt att få jobba ihop med dem.
Gruppen om 4 studenter från Civilingenjörsprogrammet i informationsteknologi har funderat en del på energigemenskaper och hur man skulle kunna jämföra sina effektprofiler och bygga upp nya gemenskaper
Som inloggad på siten kan du bygga upp profiler och ladda upp användningsdata från din elleverantör.
Tack stuns för årets energy stories mycket spännande
”Jag glömmer aldrig din idé om att lägga solceller på varvsbyggnadernas tak.” säger han ”Finns det några studier om vilka effekter som stora fastighetsägare skulle kunna utvinna, och de ekonomiska resultaten av sådana investeringar skulle ha?” , ”Dels om man enbart producerar el dels om man i förlängningen också lagrar den i form av vätgas?”
Det är en spännande diskussion, Jag har varit och träffat honom förut. Han bor på en Ö och alla som bor där känner mycket för ön och hur den fungerar. Man måste ta sin egen båt ut men annars sker nästan allt tillsammans.
Men för elen måste man lita på Ellevio och det är klart att det var skönt att få ledningen till fastlandet och tryggheten med elförsörjning men den har också fallerat. Så nu med solceller som katalysator gror den där möjligheten att ”Göra egen energi”.
Ibland kommer också tanken ”Man skulle ju kunna vara själv försörjande”. Jag tycker verkligen illa om den tanken, jag vill hellre se att varje litet micronät hjälper till hela systemlösningen. När varje löv faktiskt ser till att hela trädet fungerar.
Från systemhåll och tyckare ser man tyvärr snarare den här utvecklingen som nått man inte skall hjälpa fram utan man skall istället på klassiskt maner bygga super infrastruktur som klarar allt med argumentet att det lyser faktiskt inget på solpaneler i december.
Vad tycker du som läser detta? Hör av dig till mig skall vi bygga en samfällighet ihop?
Vi fortsätter vår diskussion:
vätgasbiten är nog långt ifrån färdig den beror ju verkligen på men vätgas sverige jobbar på https://www.vatgas.se/om-oss/ och inlandsbanan pratar vätgas el tåg.
Så värdet beror ju helt på om du kan använda all el själv så får du ju 1.30 per kwh men skall du sälja elen får du bara några ören.
För er del så skulle det ju vara mest coolt att göra en energigemenskap av det hela ön och kunna samarbeta.
Tack! Men det kommer väl krävas mycket energi ändå… det jag ser är solceller på bostadshus, och storskalig vindkraft, men övriga fastigheter? Om man skulle lägga solceller på 60 000 000 m2 vilken effekt motsvarar det? Kan man dessutom lagra den över tid som vätgas, har någon räknat på det vore värt?
Solshoppen ger dig 335W/(1.690*0.996) 200W/m2 ger dig 12TW installerad effekt. och en Watt ger som bäst i sverige 1kwh per år dvs 60 TWh vi gör av med mer än 100Twh nu och kanske till och med 500Twh när vi elkonverterat hela landet.
Att bli sponsor till en scoutkår, i mitt fall Karlsro Scoutkår Uppsala, är nog en av de viktigaste saker jag gjort. Att stödja en inkluderande verksamhet som verkligen tar hand om fantastiska ungdomar. ”Alla skall med” som hela gänget ropade på sista mötet för våren, där det bjöds på nyfångad aborre och vegan knyte i glöd, sång, solnedgång samt massa massa schysta kompisar som alltid är redo att hjälpa till.
Men vad innebär ett sponsorskap med en Scoutkår? Man får ju inte sin logga på scoutdräkten direkt. Nej det är inte som med sportföreningar. Scouting är så mycket större och sponsorskapet är ett ansvarstagande och statement och handlar inte om lättförtjänt försäljning av mer produkter. Jag Joachim Lindborg står själv för ett stort ansvarstagande och och arbetar för en hållbar inkluderande framtid.
Målet med watt-s är att alla borde ha lite solceller. Känslan av att producera egen solel är fantastisk den är medryckande och förändrar sättet man tänker på energi. Precis som att delta i scoutverksamhet det ger en större mening och man ser till att ta ett större ansvar.
Tack alla scoutledare och scouter för allt ni gör för varandra och för andra.
På kraftscenen i göreborg under Elfack 2019 höll Joachim ett mycket uppskattat föredrag om innovation i elnätet och framtidens energisystem
Beskrivning
En av de stora klimatutmaningarna idag är hur vi effektreglerar i elnäten och över hela världen händer snabba förändringar i energissytemen. En omställning från hur vi effektreglerar idag är nödvändig om vi ska klara de internationella mål som ställts. När elnäten är ansträngda används främst fossilkraft för att fylla på det där sista som behövs i elnäten. Ofta pratas det om att vi måste få till en beteendeförändring och att man måste bli mer medveten om energisystemen. Men är det så? Handlar det inte mer om att vi måste jobba med smartare samarbetande system? Landsbygden har här en fantastisk möjlighet att bidra till att städerna får den effekt som behövs och i städer finns det massor av effektslukande system som skulle kunna köras smartare.
Joachim Lindborg kopplar ihop utmaningarna med de flexibilitetsprojekt som drivs runt Uppsala och den stora potential flexibilitet faktiskt har i energisystemet.
Together with the county government of Uppsala and the Uppsala municipality we held a workshop on the subject of the lack of capacity in the regional grid of Uppland. I have participated in several of the initiatives and is currently working alot with these solutions.
Live-in smartgrid is an initiative that I’m managing in through Sustainable Innovation, We try to make the whole region a testbed for smartgrid solutions. It’s a continuation on the the two very well renowned project ”coordinating power control” (#Väx_El) and ”Wise electricity” (#Klok_EL)
On the 25th of may, The project I manage receved a very prestigious price from the hand of the Swedish minister of energy Ibrahim Baylan, during the world event ”clean energy ministerial CEM9” .
Today I’m doing a simple journey going from my home Uppsala Sweden to Stuttgart Germany for a meeting in the Eu project NemoGrid.
No big deal, just book a flight, add a hotel and you’r done in less than 5 minutes with bonus programs and a nice hotel. The map connected sorting routines creates easy choices. Several sites makes it so easy to fly. But that’s a journey generating 324Kg Co2, so to go less fossil than that I choose to go by train for only 16Kg of Co2.
04:20
Local bus stop, first bus to town -6C
Sustainable innovation is a somewhat unique company where we try to do the right thing and help in enabling a sustainable future. Minimizing Co2 is one goal and our policy’s reflects that, flying should therefore be avoided. So when a compulsory EU meeting in Stuttgart I saw my chance to do a change.
So I start my quest to make the train. Google helps me with finding possible routes (not done by any train companies) and I have to separately find and pay for all parts of the journey, not that easy to create accounts in german, compared with all the flight services. I have put done at least 3h to nail down the alternatives and a suitable hotel.
All in all I’m now on a 17h train journey to Stuttgart to save 300+ Kg of Co2. My time vs saving future generations life, cheap price? Would you do the same?
05:11 passing Arlanda airport
Arlanda airport, train station
So taking the right decision is usually uphill. The smooth systems around flying is so much easier and less time consuming. This post would have ended here jumping off and doing the security check and boarding of a flight airport transportation etc.
But I’m continuing on the train reflecting. That the time spent is more productive and less stress full. Will it be worth it?
06:20 leaving Stockholm on time
Connected power time to work. x2000
Perfect worktime and a short nap. SJ delivers good internet coverage and an ecological healthy bistro. But 10 min late to malmö. Next stop will be crusial Copenhagen with change time of 15 min to my hamburg train. Please prove me wrong …
13:35 arriving to Rödby for 45 minutes ferry to Puttgarten on time. This is going like clockwork just finished of a few more work things.
16:36 Darn, connection to Frankfurt missed in Hamburg with just a few minutes. But extremely good service at the platform rebooked instantly for 17.25 arriving an hour later to Hamburg but it’s a direct train and no changes …
Service desk at platform
Rebooked for stuttgart
Update 21:04 at Frankfurt.
It’s going well and it has been really good quality on the trains with access to power and internet. So apart from the ferry and extra hour at Hamburg I have been able to work most of the time. Now it’s just 2h left before arrival at Stuttgart HBF.
23:00 arrival at destination Stuttgart HBF since I new I would be arriving very late I booked a hotel at the station building, good choice.
Hotel at the station good choice
23:50 update: the local beer is really good. I walked around for a while and found a nice place.
In the #IoT 4real hackaton we won with the watt-s service connected to a smart wallsocket measuring energy and matching it with the corresponding amount of energy that public solarpanels produce in Stockholm. And we are now one of 6 finalists that in January will compete on how to make a ”climate-smart Stockholm”
. 
